Segundo o ministro dos Transportes, valor atual não é condizente com a ‘importância’ da rodovia

BRASÍLIA – O ministro dos Transportes, Renan Filho, admitiu nesta quarta-feira (10/12) que o pedágio da BR-381, na Rodovia Fernão Dias, terá um aumento após a nova licitação da via, cujo leilão está marcado para a próxima quinta-feira (11/12).

De acordo com o ministro, o trecho que liga Belo Horizonte à cidade de São Paulo tem um dois pedágios mais baratos entre as rodovias de Minas Gerais e do estado de São Paulo, o que “não é condizente com a importância” da 381.

“Como essa rodovia foi licitada lá atrás, o pedágio ficou muito pequeno para a necessidade de investimento. Então quando você entra em Minas Gerais, não tem obra de acesso às cidades, não tem viaduto, a passagem é urbana dentro das cidades, ela é precária”, disse, em entrevista ao programa “Bom Dia, Ministro”, da EBC.

O leilão desta quinta-feira da Fernão Dias ocorrerá na capital paulista e deve contar com uma competição entre as empresas CCR, EPR e Arteris. A previsão do governo é que a vencedora faça investimentos na ordem de R$ 14 bilhões em obras como implantação de faixas adicionais, vias marginais, correções de traçado e Pontos de Parada e Descanso (PPDs), entre outras.

“Caso nós não fizéssemos isso, a Fernão Dias ficaria mais dez anos sem investimentos na ligação das cidade de São Paulo até Belo Horizonte, e não suportaria”, disse Renan.

Duplicação da BR-381
Renan Filho também foi questionado se será necessário utilizar emendas parlamentares nas obras de duplicação da BR-381, cuja licitação já ocorreu. De acordo com o ministro, a empresa vencedora está cumprindo o cronograma previsto e a duplicação começa em fevereiro.

Renan afirmou que não há a necessidade de aportes via emendas de deputados e senadores mineiros, mas sugeriu que os parlamentares do estado ajudem a financiar obras em outras rodovias.

“O investimento será suportado pelo pagamento de tarifa que as pessoas fazem ao passar na rodovia. Se tiver recurso adicional é bom, porque pode baratear a tarifa. […] Mas Minas tem muitas rodovias que podem receber emendas estruturantes, como a BR-251, a BR-367. A saída de BH a Caetés, que vai ser uma obra pública, se a bancada quiser colocar emenda, ajudaria bastante”, declarou.

Fonte: O Tempo