Encontro reuniu especialistas para discutir como gestão integrada, tecnologia e decisões estratégicas podem ampliar produtividade, reduzir desperdícios e fortalecer a rentabilidade das transportadoras

O Sindicato das Empresas de Transportes e Cargas de Campinas e Região (SINDICAMP) realizou, na última sexta-feira (21), mais uma edição do Programa Inovação, Estratégia e Gestão Empresarial, com o tema “Os fatores que tornam uma operação mais eficiente, competitiva e lucrativa”. O encontro reuniu empresários, gestores e profissionais do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) para discutir os diferentes elementos que interferem no desempenho das empresas e como decisões relacionadas à frota, tecnologia, manutenção e gestão podem contribuir para operações mais produtivas e sustentáveis.

A presidente do SINDICAMP, Rafaela Cozar, destacou que o tema está diretamente relacionado à realidade das transportadoras e à necessidade de buscar ganhos de eficiência sem comprometer a qualidade, a segurança e a sustentabilidade financeira das operações.

“Dentro de uma transportadora, pequenos ganhos em diferentes áreas podem representar uma grande diferença no resultado final. Um veículo mais adequado, uma manutenção bem planejada, uma informação utilizada no momento certo ou uma decisão baseada em dados podem reduzir desperdícios e aumentar a produtividade. Quando conseguimos conectar esses fatores, a eficiência deixa de ser apenas um objetivo operacional e passa a fazer parte da estratégia da empresa”, reforçou a executiva.

A programação contou com a participação de Márcio Abirached, gerente comercial da SANY; Fausto Filho, gerente Key Account da IVECO; Elias Maia, consultor comercial da Autotrac; e Victor Dante, da Prometeon Tyre Group. A presença de profissionais ligados a diferentes áreas permitiu abordar a eficiência operacional sob perspectivas complementares, relacionando tecnologia veicular, gestão de dados, acompanhamento da frota, pneus e outros elementos que interferem diretamente nos custos, na produtividade e na confiabilidade das operações.

Durante sua participação, Márcio Abirached, gerente comercial da SANY, trouxe para o encontro a discussão sobre disponibilidade dos equipamentos, novas tecnologias e eletrificação. Entre as tecnologias apresentadas estiveram caminhões rodoviários elétricos voltados ao transporte pesado, com capacidade de carga de até 45 toneladas, autonomia superior a 500 quilômetros e sistemas de carregamento rápido, além de equipamentos destinados às operações de armazenagem, indústria e portos.

A apresentação reforçou que a incorporação de novas tecnologias precisa estar acompanhada de uma estrutura capaz de garantir disponibilidade e continuidade operacional. Nesse contexto, a inovação deixa de ser analisada apenas pelas características do equipamento e passa a envolver também manutenção, suporte e capacidade de atender às necessidades específicas de cada operação.

“Não existe uma única tecnologia capaz de resolver todos os desafios do transporte. O que estamos vendo é uma ampliação das alternativas disponíveis. Eletrificação, novos equipamentos e soluções de energia passam a fazer parte das possibilidades que o transportador pode avaliar para tornar sua operação mais eficiente e preparada para o futuro”, pontuou Márcio Abirached.

O gerente nacional de Vendas Corporativas da IVECO, Fausto Filho, apresentou um panorama do transporte de cargas e abordou os desafios e oportunidades que influenciam as decisões das empresas. Entre os pontos discutidos estiveram renovação de frota, conectividade e novos modelos de pós-venda, incluindo planos de manutenção, peças e serviços multienergéticos. A apresentação também mostrou como a combinação entre tecnologia e personalização dos serviços pode contribuir para melhorar performance e economia ao longo da utilização dos veículos.

“Quando falamos em eficiência, precisamos entender primeiro a realidade de cada operação. Hoje conseguimos analisar o que o cliente transporta, quais percursos realiza e as características das rotas para configurar o veículo de forma mais adequada àquela necessidade. Esses ajustes podem trazer ganhos importantes de produtividade e consumo de combustível”, destacou.

Na sequência, Elias Maia, consultor comercial da Autotrac, abordou o uso da vídeo telemetria como ferramenta de eficiência energética e mostrou como a coleta e a análise de dados podem apoiar ações mais proativas dentro das transportadoras. Informações relacionadas ao desempenho da frota, consumo, velocidade, fadiga, uso de celular, risco de colisão e outros eventos podem ser organizadas em indicadores e tendências, permitindo que o gestor deixe de atuar somente após uma ocorrência e passe a identificar comportamentos e situações que exigem intervenção.

A solução apresentada combina informações da telemetria com imagens captadas no veículo, que podem ser encaminhadas automaticamente para uma torre de controle, além de alertas direcionados ao próprio motorista. A discussão também relacionou o uso intensivo de dados a objetivos como redução de custos e acidentes, melhoria do desempenho operacional e contribuição para práticas de sustentabilidade.

“Hoje temos uma quantidade enorme de informações disponíveis, mas o dado, sozinho, não torna uma operação mais eficiente. Ele precisa chegar ao gestor de maneira clara e no momento certo para permitir uma ação. Não adianta descobrir depois de 30 dias que houve um problema quando o custo já aconteceu. Quando conseguimos identificar em tempo real onde a frota está perdendo eficiência, é possível agir rapidamente, corrigir o desvio e utilizar aquela informação para melhorar as próximas operações”, afirmou.

A programação também contou com a palestra de Victor Dante, Head de Marketing da Prometeon, que apresentou a atuação da companhia no desenvolvimento de pneus para veículos comerciais e outros segmentos. A empresa, criada em 2017 a partir de um spin-off da Pirelli, atua globalmente no desenvolvimento, fabricação e comercialização de soluções voltadas às diferentes necessidades de seus clientes, incluindo o Transporte Rodoviário de Cargas.

A participação contribuiu para ampliar a discussão sobre como diferentes componentes da operação precisam ser considerados dentro da estratégia das empresas. Pneus, veículos, sistemas de monitoramento, manutenção e suporte não funcionam de maneira isolada e interferem diretamente na disponibilidade e no desempenho dos ativos utilizados diariamente pelas transportadoras.

“Para desenvolver soluções realmente eficientes, precisamos conhecer de perto a jornada do transportador e entender as condições em que o produto será utilizado. É por isso que investimos em pesquisa, testes e tecnologia considerando as particularidades de cada mercado, inclusive as condições encontradas nas estradas brasileiras”, explicou.

Ao longo do encontro, os especialistas também destacaram a relação entre eficiência energética, tecnologia e sustentabilidade. Entre as possibilidades discutidas estiveram otimização de rotas, consolidação de cargas, treinamento para direção econômica, renovação da frota, monitoramento do consumo por telemetria e adoção de fontes alternativas de energia. Essas medidas mostram que reduzir o consumo e os desperdícios pode gerar benefícios simultâneos para os custos operacionais, o desempenho das empresas e seus compromissos ambientais.

Fonte: SINDICAMP