Com R$ 2 bilhões em novos aportes, iniciativa inclui concessões, recapeamento e obras estratégicas, além de reforçar a expansão da malha rodoviária paulista

O Governo de São Paulo anunciou um novo pacote de 2 bilhões de reais em investimentos em infraestrutura viária dentro do programa SP Pra Toda Obra, consolidado como o maior plano de modernização de rodovias do país. A iniciativa prevê melhorias em cerca de 2 mil quilômetros de estradas, com intervenções que incluem pavimentação, duplicações, manutenção e implantação de terceiras faixas, além de novos projetos de concessão.

O anúncio também marcou a autorização de obras estratégicas, como intervenções no Rodoanel Mário Covas e no Trevo de Buri, na região de Itapeva, somando 317,6 milhões de reais em investimentos voltados à segurança viária e fluidez do tráfego. Paralelamente, o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP) dará início a 40 novas obras distribuídas em 45 municípios, totalizando 540,5 milhões de reais. Desse montante, 469,4 milhões de reais serão destinados a estradas vicinais, com foco na pavimentação e recuperação de 236,7 quilômetros em 31 cidades, enquanto 71,1 milhões de reais serão aplicados em rodovias estaduais.

Outro eixo relevante do pacote é o fortalecimento da integração logística entre municípios. Um decreto assinado pelo governo estabelece critérios para a estadualização de trechos viários, permitindo que estradas municipais estratégicas passem a integrar a malha estadual. A medida busca elevar o padrão de manutenção, ampliar a conectividade e melhorar o escoamento da produção, especialmente em regiões menos atendidas.

Além das obras, o programa inclui 200 milhões de reais em crédito por meio da Desenvolve SP, com uma linha emergencial voltada ao recapeamento urbano. O financiamento será destinado a prefeituras, com condições facilitadas, como prazo de até 72 meses e carência de até 12 meses, além de suporte técnico para a estruturação dos projetos. Outros 200 milhões de reais serão investidos diretamente pelo governo em convênios com municípios para recuperação de vias.

Desde o seu lançamento, o SP Pra Toda Obra já acumula 144,6 bilhões de reais em investimentos públicos e privados, abrangendo uma malha de 61,8 mil quilômetros, o equivalente a uma volta e meia ao redor da Terra. Em seu primeiro ano, o programa contabilizou mais de 4.300 intervenções entre obras concluídas, em andamento e planejadas, com horizonte de execução até 2055.

Entre os projetos estruturantes, destacam-se a retomada do trecho norte do Rodoanel, após seis anos de paralisação, novas concessões rodoviárias e obras de grande porte, como o Túnel Santos-Guarujá, que prevê investimento de 6,8 bilhões de reais e é aguardado há décadas na Baixada Santista.

O avanço do programa reforça a estratégia do estado de investir em infraestrutura como motor de desenvolvimento econômico, com foco na melhoria da mobilidade, segurança viária e eficiência logística em todas as regiões paulistas.

Fonte: Veja