Conforme consta no Boletim de Desempenho Portuário, produzido pela Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), ao longo do terceiro trimestre de 2013, os portos organizados e terminais privados brasileiros movimentaram 245,8 milhões de toneladas brutas. Isso significa que o período registrou oito milhões de toneladas a mais do que em 2012, o que representou um crescimento de 3,4% em relação ao terceiro trimestre do ano passado.
No trimestre foram movimentados 54,1 milhões de toneladas de granéis líquidos, volume 1,8% maior comparado ao montante deste tipo de carga movimentado no mesmo período do ano anterior, e 35,7 milhões de toneladas no segmento de carga geral, o que representou um incremento de 6% em relação ao terceiro trimestre de 2012.
A movimentação de granéis sólidos no terceiro trimestre de 2013 alcançou a marca de 156 milhões de toneladas brutas, representando um crescimento de 3,3% em relação ao mesmo período do ano anterior.
No segmento de carga geral solta, foram movimentados 10,8 milhões de toneladas de mercadorias, registrando uma redução de 1% em relação ao mesmo período do ano anterior. Já na movimentação de contêineres, foram movimentados 2,2 milhões de TEUs, o que representou um incremento de 4,9% em relação aos mesmo período de 2012. Em termos de peso bruto, a movimentação de contêineres atingiu a marca de 24,8 milhões de toneladas no trimestre.
O destaque entre os principais grupos de mercadorias movimentadas nos portos do Brasil no período foi a soja, que registrou um incremento de 51,7% frente a igual trimestre de 2012, com a movimentação de 4,3 milhões de toneladas. A movimentação de minério de ferro apresentou um incremento de 4,7% em relação ao mesmo período de 2012, com um acréscimo de 4,1 milhões de toneladas movimentadas.
Entre os principais grupos de mercadorias movimentadas no terceiro trimestre de 2013, as variações negativas no comparativo trimestral foram observadas para o carvão mineral (-22,6%), açúcar (-7,3%), fertilizantes e adubos (-6,8%) e bauxita (-5,5%).
Levando em consideração as modalidades de transporte, a movimentação de cargas na navegação de longo curso foi responsável por 75,2% do total de cargas movimentadas pelas instalações portuárias no período. Em seguida, ficou a cabotagem, com 20,7%, a navegação interior, com 3,7%, e outros tipos de navegação (apoio portuário e marítimo) com, aproximadamente, 0,4%. Já quanto à movimentação de contêineres, a cabotagem apresentou um crescimento expressivo de 25,2%, seguida pela navegação de longo curso, que apresentou um crescimento de 5,8% no comparativo trimestral.
Fonte: Porta Transporta Brasil.