Na última sexta-feira, dia 29 de agosto, o Sindicato das Empresas de Transportes e Cargas de Campinas e Região (SINDICAMP) realizou de forma híbrida a 4ª edição do Programa Inovação, Estratégia e Gestão Empresarial de 2025. O tradicional evento, que tem contribuído significativamente para a inovação no setor de Transporte Rodoviário de Cargas (TRC), completa 20 anos de existência em 2025 e terá mais quatro edições ao longo do ano.
O quarto encontro do ano teve como tema “Tecnologia na Prática: Integração, Automação e Monitoramento”, e reuniu especialistas para discutir como as tecnologias aplicadas à gestão e à operação podem aumentar a eficiência, reduzir erros e melhorar o desempenho das empresas de transporte.
Na abertura do encontro, o presidente do SINDICAMP, José Alberto Panzan, destacou que o tema abordado nesta edição precisa estar no centro da agenda empresarial do setor. “A transformação tecnológica já é uma realidade no transporte rodoviário de cargas, e quem não acompanhar esse movimento corre o risco de ficar para trás. Nesta edição do Programa Inovação, queremos trazer exemplos práticos e acessíveis de como a integração de sistemas, a automação e o monitoramento podem ser grandes aliados da gestão”
Os convidados desta edição foram: Elias Maia, Gerente Comercial da Autotrac; Hermogenes Capiotto, CEO da Nettracker; Rafael Cesco, Líder de Desenvolvimento da Aconittus Tecnologia e Antonio Busnello, Engenheiro de Conectividade da Scania.
Durante sua apresentação, Elias Maia ressaltou como a videotelemetria e o uso intensivo de dados podem transformar a gestão de frotas ao permitir maior controle de custos, redução de acidentes, melhoria do desempenho operacional e aumento da segurança. Ele explicou que no transporte rodoviário essa prática possibilita decisões mais assertivas, identificação de tendências e implementação de programas de reciclagem e premiação de motoristas. Com a integração da telemetria a recursos de vídeo, como câmeras de fadiga, ADAS — Advanced Driver Assistance System (Sistema Avançado de Assistência ao Condutor) — e monitoramento de comportamentos de risco, os alertas chegam instantaneamente à torre de controle e geram avisos sonoros na cabine, garantindo correção imediata e contribuindo para operações mais eficientes, seguras e sustentáveis.
Na sequência, Rafael Cesco destacou a importância da integração entre sistemas para gerar resultados reais no transporte, lembrando que as margens apertadas do setor exigem precisão e eficiência em cada processo. Ele apontou que a falta de integração leva a lançamentos manuais, dados repetidos, atrasos e decisões baseadas em “achismos”, enquanto a aplicação da inteligência artificial pode apoiar na detecção de anomalias mecânicas, desvios de rota, consumo irregular de combustível e até mesmo na otimização de agendas e precificação por cliente. Cesco alertou, contudo, que a tecnologia deve ser usada com cautela, já que a automação cega e os vieses podem gerar falhas graves, reforçando que a IA não substitui o ser humano, mas acelera tarefas repetitivas quando há KPIs bem definidos, integração correta e revisão constante dos processos.
Hermogenes Capiotto, em sua fala, destacou como a tecnologia pode revolucionar a segurança e a logística no transporte. Ele ressaltou inovações como engate sem fio, autonomia de energia, sensorização de portas e travas, monitoramento de temperatura e umidade mesmo com o veículo estacionado, cercas virtuais, controle de velocidade e sistemas de imobilização automática da carreta em caso de uso indevido ou desengate. Segundo Capiotto, trata-se de uma das maiores revoluções na cadeia logística e de segurança, capaz de proteger ativos, motoristas e cargas com inteligência e eficiência.
Por fim, Antonio Busnello mostrou ainda casos práticos de transportadoras que alcançaram reduções expressivas no consumo de combustível e ganhos de eficiência a partir do uso da conectividade, reforçando o impacto direto na economia mensal por veículo. Para ele, a conectividade é um diferencial competitivo fundamental para elevar a performance, reduzir custos e apoiar a sustentabilidade das operações de transporte.
Encerrando a edição, ficou evidente que a combinação entre videotelemetria, inteligência artificial, soluções de segurança integradas e serviços conectados está moldando um novo patamar de eficiência e competitividade para o setor. As apresentações mostraram que inovação e tecnologia não são apenas tendências, mas ferramentas já disponíveis e acessíveis, capazes de apoiar empresários e gestores na tomada de decisão, na redução de custos, na prevenção de riscos e na construção de operações mais sustentáveis.
A próxima edição do Programa Inovação já tem data marcada e seguirá ampliando os debates sobre os pilares que moldam o presente e o futuro da gestão no TRC.